林道への案内板 | １人オフ会

１０／５（２００８）に林道への案内板の１０月度のオフラインミーティングを開催しました。
１０／３告知でしたので、参加者はわたし１人、２０年来、オフラインミーティングを定期的に主催してきましたが、初めての１人オフ会となりました。
１人で走るのを普通はソロツーリングと言いますが、今回はあくまでもオフラインミーティングです。
　

数日前の天気予報では１０／５は雨天でしたが、当日の天気予報では晴れのち曇りと変わっていました。どのみち、日帰りですし、雨天の装備は欠かしたことがありませんので、わたし１人でしたら通常の装備と代わりはありません。
　

当日のルートを書き留めておきます。
午前７時半に自宅を出発－旧栗山村栗山温泉前で休憩（一応集合場所）－前沢稲ヶ沢林道－湯西川前沢林道－馬坂林道から帝釈山林道－広沢林道－御池で休憩－鱒沢・安ヶ森林道－馬坂林道－午後７時半に帰宅
走行距離：４６７ｋｍ
　

やはり１人だと走行距離が伸びます。特に禁煙してからは一服タイムが無くなり休憩を取らなくなったので、より走る時間が増えました。広沢林道をルーティングにくわえると、どうしても走れる林道の数が減ってしまいますね。でも、それだけの価値の有る林道だと思います。
　

驚いたのは帝釈山林道の峠、御池から広沢林道にかけての樹木が色づき始めていたことです。今年は冬が来るのが早いのかもしれません。今週末には帝釈山林道や広沢林道の紅葉は最盛期を迎えると思います。
　

運良く天候も林道を走り終えるまで持ってくれました。日光道路のインターチェンジにはいる時に雨が降り出してきましたので、その後の２時間弱は土砂降りの中の走行となりました。
　

次回の林道への案内板のオフ会は１１月の上旬に開催したいと思います。

Comments

[投稿： ジェベリスト７７７]

こんにちは。
ブログ（「うろぐ」）、あったのですね。
偶然に発見しました。これから、ちょくちょく遊びにきますね。
ところで、ジェベルのスプロケは標準から変更されていますか？
自分の走る林道は１速と２速の中間の速度域が多いのです。
できれば Ｆ１２ Ｒ４５　にしたいのですが、たぶんチェーンの長さが足りないと思うので、とりあえずＦだけ１３に変更しようと思っています。あまり半クラッチを使いたくないので(^^)。

[投稿： ジェベリスト７７７]

昨日、投稿したコメントはどうなってしまったのでしょうか？？？

[投稿： うーたん]

＞ジェベリスト７７７ さん
いらっしゃいませ。
個人的な備忘録を兼ねたブログですので、ひっそりと行っています。
ジェベルのスプロケですが、１度だけ、ドリブン（前）を１丁多くしたスプロケを使ったところ、林道走行、特にきつい登りのヘアピンで絶大な効果を発揮しましたが、高速走行が極端に遅くなってしまうので、止めました。以降、ノーマルのスプロケを使用しています。
林道メインで、一般道走行オンリーなら、スプロケを変更しても良いと思います。

[投稿： うーたん]

投稿されたコメントですが、承認制のため、即時には反映されない設定にしてあります。これをしないとスパマーに荒らされてしまうもので、ご了承ください。

わたしも、ジェベルに乗った当初は、１速と２速の開きが気になりました。今は気になりません。さすがに３台目ともなると、慣れてしまうようですね。
生産中止になってしまいましたが、再開される日を期待しています。

[投稿： ジェベリスト７７７]

了解いたしました。いろいろすみませんです。
ジェベルに関して調べていたら、ここに辿り着いたので(^^)。
うーたんさんのお仕事についても、興味があります。
ジェベルオーナーの中には整備に詳しい方が多いので、とても勉強になります。欲を言えば、もう少し大勢の方が積極的に参加できるオーナーズクラブがあれば嬉しいのですけどね。
生産中止はとっても残念です。４００は維持費がかかり過ぎますし・・・。セカンドとしてジェベル１２５が欲しいのですが、なかなか玉がありませんね。北海道は遠隔地ですし、中古購入にはハンデが大きいです。愚痴になってしまい、失礼しました。

[投稿： うーたん]

＞ジェベリスト７７７さん
わたしの仕事はみんなの謎となっているそうです（笑）。
林道への案内板のオフ会でも、みんな興味があるみたいです。

ジェベルクラブというスズキの非公認のサイトですが、割と充実しているという噂のサイトがあるはずです。わたしは見たことが無く、誘われたことがあるだけです。
あちこちで評判は聞きますから、検索で探してみてはいかがでしょう？

わたしが本来ならジェベルのクラブを立ち上げるべきなのだろうと思います。フットワークが軽いので、北海道から九州・沖縄まで全国出張オフ会も開催できますし、整備も全て解説できますから。