うろぐ

インターネットサービス&デジタル家電&デジタルカメラ&パソコンのレビュー

さいたま市の新都心駅にあるクラリオン本社でカーナビのブロガーミーティングがありました。
本社の建物はグッドデザイン賞を受賞したこともあるそうです。
実際に門から建物に入るまでわくわくさせてくれる建物でした。
この社屋に通勤できるクラリオンの社員は幸せだなと思う一方、階段の作りが人間工学に基づいていなくて登りにくく、体力のない方には苦痛ではないかと思ったりもしました。
クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティングの会場となったクラリオン本社

このレビューは「みんぽす」から商品を無償でお借りして掲載しています。(詳細は末尾で)

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クラリオンと製品開発

クラリオンのこだわりのポイント

車内における音楽と情報の整理整頓が音楽機器メーカーとしての使命と認識。
国を超え、性別を超え、年齢を超えて達成しなければなりません。
音楽は、車という音楽再生にはきわめて難しい場所でも、最高の音質で楽しめるようにしたい。
情報は、最新の情報を誰でも簡単で手軽に利用できるようにしたい。
つまり、使いやすくわかりやすいを求めています。
>クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティング

クラリオンのUIに関するこだわり

UIとはユーザーインターフェースのことです。主にスイッチやタッチパネルの操作性を指します。スイッチがほんの少し大きかったり小さすぎだけで操作性が驚くほど良くなったり悪くなったりします。数字では表せきれないことです。

車では1秒が命に関わることがあります。法律では禁止されていますが、一瞬、カーナビの操作に気をとられたために事故を起こすこともあるでしょう。
また、信号待ちの間にカーナビの操作をしていたら青になり、左右を確認せずに慌てて発信をして信号無視の車にぶつけられるかもしれません。
操作性の向上によるわずかな時間の短縮の積み重ねが安全につながります。
クラリオンは人間中心の活動を展開しています。
クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティング

色の識別感度が低下した高齢者や色覚障害者にとっても見やすく意図した情報が正確に伝わるような画面を表示させています。
>この機能を持った製品がすでに市場で販売されています。
実際にメガネを通して擬似的に視覚障害者が見ているUIを見ましたが、わずかな色の違いで大きく異なることが分かりました。
わたし自身も斜視という目の障害者なので、こうした取り組みは気になることです。

心理学的実験法によるユーザービリティ向上のアプローチを取り入れています。
カーナビ用のタッチパネルスイッチにおける操作可能な最小ボタンの検証を行っている写真です。
クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティング

印象評価(主観評価)
押しやすい大きさを探る実験を行います。押しやすい最小の大きさを探っている写真です。
押しやすいと思う最小のボタンサイズを測定しています。
クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティング

品質へのこだわり

車の走る環境はアラスカやシベリアなどの酷寒の地域から高温多湿の赤道直下の熱帯地帯、中道などの砂漠地帯など多様です。
その全ての環境で品質が維持されるような製品をクラリオンは開発・発売しています。
品質は常に最高を求めています。
わたしは20代の頃、自動車レースに参戦していました。未舗装のコースを走るダートトライアルと呼ばれる競技です。未舗装のがたがた道を最高速度180km/hで走ります(市販車クラスなのでこれ以上の速度は出ません)。
練習、レース本番も含めてカーステレオが良く壊れないと感心した記憶があります。
当時、社名でイエローハットに出向していたわたしは、カーステレオのメーカーの営業マンと話す機会が多くありましたので、このことを伝えると、「ドライバーの皆さんが想像もつかないようなテストをしているのですよ」という事でした。今回のブロガーミーティングで改めて車内で使用する電子機器の品質管理の難しさを垣間見ることが出来ました。
クラリオン「開発のこだわり」ブロガーミーティング

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6月 27th, 2010

Posted In: ジオメディア・インターネット上で地図を扱う, 参加レポート・ブログ・ブロガーミーティング

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