ツーリングトークの最近のブログ記事

Imgp4423 わたしのジェベル250XCが壊れてから1ヶ月近くが立ちました。修理しようかと思ったのですが、ジェベル250XCが廃番となったとの情報を得たので、程度のよい状態の中古車は年々減っていくのは確実です。
早い内に購入をした方がよいだろうと判断して、思い切って購入を決めました。8万キロも走った上に壊れているわたしのジェベルをレッドバロンが査定を6万円付けてくれたことも大きかったです。この査定が無ければ購入に踏み切らなかったかもしれません。
 

Tt わたしの運営するツーリングトークが長らく後塵をはいしていた[バイク・ツーリング]All Aboutに、検索キーワード「ツーリング」のgoogleの検索結果を確認したところ、久しぶりに上位に位置していることが分かりました。

林道への案内板ツーリングトークバイクサーチフィッシングトークバイクインプレッションの各サイトのアクセス数が急増してきましたので、サーバーへの負担が大きくなり、処理速度が遅くなってしまいました。

このため、今週からサーバーを増強しました。
画面の表示の待ち時間の短縮や、情報の投稿の処理の高速化が計られます。

林道への案内板バイクサーチツーリングトークフィッシングトーク の4つのサイトでPayPalを利用した寄付の送金の受付を開始しました。

Google Analyticsは無料で自分が運営するサイトのアクセス解析の結果を知ることが出来ます。とても高度な解析をしてくれます。

以前は林道への案内板でアクセス解析を行ったりサイト運営の実験を行ったりしていたのですが、アクセス数が1日1万を常時越え、実験などを行うにはアクセス数が多すぎるようになりました。
そこで1日のアクセス数が平均で7千前後とちょうど良いアクセス数のツーリングトークをアクセス解析や各種の実験の対象とするようになりました。

Google Analyticsでアクセス解析の結果を見てみると、サイトにアクセスしてくるユーザーが使用しているブラウザーの種類とバージョンを知ることが出来ます。
先日このブログに書いたAMN ブロガー勉強会 2008/4/28では、ユーザーが使用するブラウザーの話がでたので、実際のユーザーがどの様なブラウザーを使用しているかを書いてみました。

ツーリングトークのコラムのディレクトリ構造を全面的に変更しましたで書きましたが、ツーリングトークの記事のURLを全面的に変更しました。これはディレクトリ構造が不自然だったために行った措置ですが、記事のURLが全て変わったのでgoogle、yahooから誘導されるアクセス数が激減しました。ツーリングトークのアクセス数がおおよそ2/3にまで減っています。

ツーリングトークの広告ディレクトリhttp://www.touringtalk.com/ad/のデザインを全面的に変更しました。またこれまではhttp://www.touringtalk.com/ad/index.htmlファイルを作成していませんでしたが、新たに作成しました。
これまでのデザインよりも、商品の名称を大きな文字にしたり、画像を別表示にするなど、見やすく使いやすいように工夫しました。

デザインに使用してるマーカーは表示速度を速くするためにgifをimgタグで表示するのではなく、全てcssで表示されるようにしました。同様にメニューや商品名の文字の下の線もすべてcssで表示しています。

名称も単なる広告から、タイトルからコンテンツが分かるようにするためにバイクツーリング装備の購入ナビに改めました。

コラムの「バイクのメンテナンスと整備」「バイクツーリングの装備」「バイクツーリングのすすめ」「バイク向けツーリングテントガイド」の4つのコンテンツのディレクトリを全面的に変更しました。
これまでは利用しているサーバの都合上、不規則なディレクトリ構造となっていましたが、これをわかりやすい形に全て見直しました。

わたしは以前、損害保険会社に勤務していたことがあり、当然ですが自動車保険の契約などの実務経験もあります。資格も損害保険特級(一般)資格所持者で番号は第 特99790号となっています。
こうした経験を生かしたコンテンツ、バイクと保険をツーリングトークに新たに作成しました。

ツーリングトークのなかでコラムの記事にテキストリンクでアフィリエイトリンクを貼ったのですが、サイト内リンクと思ってクリックをされた方が多かったようです。無用な混乱を避けるため、広告は広告としてはっきりと分かるような表示方法に改め、記事の中のアフィリエイトリンクは全て削除しました。
記事の中にリンクが含まれていますが、これはサイト内の関連記事のリンクかメーカーの製品情報などへのリンクです。

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