サーバーを増強しました
林道への案内板、ツーリングトーク、バイクサーチ、フィッシングトーク、バイクインプレッションの各サイトのアクセス数が急増してきましたので、サーバーへの負担が大きくなり、処理速度が遅くなってしまいました。
このため、今週からサーバーを増強しました。
画面の表示の待ち時間の短縮や、情報の投稿の処理の高速化が計られます。

林道への案内板、ツーリングトーク、バイクサーチ、フィッシングトーク、バイクインプレッションの各サイトのアクセス数が急増してきましたので、サーバーへの負担が大きくなり、処理速度が遅くなってしまいました。
このため、今週からサーバーを増強しました。
画面の表示の待ち時間の短縮や、情報の投稿の処理の高速化が計られます。
Google Analyticsは無料で自分が運営するサイトのアクセス解析の結果を知ることが出来ます。とても高度な解析をしてくれます。
以前は林道への案内板でアクセス解析を行ったりサイト運営の実験を行ったりしていたのですが、アクセス数が1日1万を常時越え、実験などを行うにはアクセス数が多すぎるようになりました。
そこで1日のアクセス数が平均で7千前後とちょうど良いアクセス数のツーリングトークをアクセス解析や各種の実験の対象とするようになりました。
Google Analyticsでアクセス解析の結果を見てみると、サイトにアクセスしてくるユーザーが使用しているブラウザーの種類とバージョンを知ることが出来ます。
先日このブログに書いたAMN ブロガー勉強会 2008/4/28では、ユーザーが使用するブラウザーの話がでたので、実際のユーザーがどの様なブラウザーを使用しているかを書いてみました。
続きを読む "ユーザーの使用しているブラウザーの種類とバージョンの割合(Google Analyticsを利用したアクセス解析の結果)" »
ツーリングトークのコラムのディレクトリ構造を全面的に変更しましたで書きましたが、ツーリングトークの記事のURLを全面的に変更しました。これはディレクトリ構造が不自然だったために行った措置ですが、記事のURLが全て変わったのでgoogle、yahooから誘導されるアクセス数が激減しました。ツーリングトークのアクセス数がおおよそ2/3にまで減っています。
ツーリングトークの広告ディレクトリhttp://www.touringtalk.com/ad/のデザインを全面的に変更しました。またこれまではhttp://www.touringtalk.com/ad/index.htmlファイルを作成していませんでしたが、新たに作成しました。
これまでのデザインよりも、商品の名称を大きな文字にしたり、画像を別表示にするなど、見やすく使いやすいように工夫しました。
デザインに使用してるマーカーは表示速度を速くするためにgifをimgタグで表示するのではなく、全てcssで表示されるようにしました。同様にメニューや商品名の文字の下の線もすべてcssで表示しています。
名称も単なる広告から、タイトルからコンテンツが分かるようにするためにバイクツーリング装備の購入ナビに改めました。
コラムの「バイクのメンテナンスと整備」「バイクツーリングの装備」「バイクツーリングのすすめ」「バイク向けツーリングテントガイド」の4つのコンテンツのディレクトリを全面的に変更しました。
これまでは利用しているサーバの都合上、不規則なディレクトリ構造となっていましたが、これをわかりやすい形に全て見直しました。
わたしは以前、損害保険会社に勤務していたことがあり、当然ですが自動車保険の契約などの実務経験もあります。資格も損害保険特級(一般)資格所持者で番号は第 特99790号となっています。
こうした経験を生かしたコンテンツ、バイクと保険をツーリングトークに新たに作成しました。
ツーリングトークのなかでコラムの記事にテキストリンクでアフィリエイトリンクを貼ったのですが、サイト内リンクと思ってクリックをされた方が多かったようです。無用な混乱を避けるため、広告は広告としてはっきりと分かるような表示方法に改め、記事の中のアフィリエイトリンクは全て削除しました。
記事の中にリンクが含まれていますが、これはサイト内の関連記事のリンクかメーカーの製品情報などへのリンクです。
毎日のように更新をしているツーリングトークですが、コラムの表示方法を改めました。これに伴い文章や写真なども一部訂正や差し替えを行いました。
わたしのように複数のサイトを運営していますと、どうしても管理しきれない部分が出てきます。
とくに掲示板などは自由に書き込みが出来るようにあえてしていますので、スパム的な書き込みが後を絶たず、毎日定期的にチェックをしています。
そうした自由に投稿できるコンテンツの中で、ツーリングトークの相互リンクだけは設置以来3年以上、スパム行為がありませんでしたので徐々にチェックする回数が減ってゆき、この1年ほどはノーチェックの状態でした。このため、昨年2007年7月から現在に至るまでの間に、1600件を上回るスパムリンクを張られてしまいましたが全く知りませんでした。
先日、相互リンクを登録頂いた方からご連絡を頂き、驚くべき状態となっていることに気づきました。
2008/2/24に空き時間を利用して、急きょ削除プログラムと1バイト文字のスパムリンクの投稿を撃退するソースをプログラムに追加しました。
ツーリングトークバイク談義のトップページの全面リニューアルを行いました。2003年に開設以来、小規模な変更や機能の追加などはありましたが、全体を変更するのは初めてです。
昨年、2007/12/26からツーリングトークのコンテンツの見直しを行っています。
もともと日本全国のツーリング情報をみんなで共有しようという目的で立ち上げたサイトでしたが、掲示板型の投稿サイトとしたために殆ど情報の投稿がされず、わたし自身の情報を発信するサイトとなってしまいました。
わたし自身が提供できる情報ですが、バイクの整備については一通り掲載をしていますので、ツーリングに必要な装備、道具類の紹介や使い方、選び方が良いのではないかと思い、そうしたコンテンツを不定期ですがアップしています。書籍などには頼らず、すべて10年間のツーリングで得た知識と経験を元に記事を作成しています。
今日、2008/2/13までに追加したコンテンツは主にコラムが中心です。